河南广电大象新闻记者 王泽华：这里是焦作至平顶山高速公路荥阳至新密段的桃花岭隧道施工现场，隧道全长2700米，宽14.5米，高12米。目前工人们正在隧道内进行爆破作业，一次爆破可以掘进断面60厘米，现在项目实行的是24小时不间断作业，每天可以推进120厘米。

　　中交四航局荥密高速二标党支部书记 叶绍宁：项目部采用两头掘进，目前已经累计完成开挖1580米，预计2026年4月份完成左洞贯通，6月完成左右洞双幅贯通。

　　焦平高速是河南规划新建的12条南北纵向通道之一，同时也是国家高速公路郑州都市圈环线的重要组成部分。其中，荥阳至新密段全长45.8公里，总投资99.5亿元，沿线多为山坡和丘陵，同时还与连霍、郑少、商登三条高速公路以及陇海铁路相交，为项目建设带来很大挑战。

　　河南省荥密高速公路有限公司执行董事 魏宝军：安排专人紧盯重点、难点，目前铁路代建协议正在签订，年底可进场施工，与商登、郑少高速施工许可已批复。

　　目前焦平高速荥阳至新密段已累计完成总投资的56.7%，为2026年全线贯通打下了坚实基础。

　　河南省荥密高速公路有限公司执行董事 魏宝军：将与商登高速、机西（安罗）高速、原焦高速共同组成郑州市外环高速，对完善我省高速公路网络，优化中原城市群核心圈路网结构，推动黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。

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