近日，陕西省林业局以《使用林地审核同意书》（陕林资许准〔2020〕198号）对西安至法门寺至机场城际铁路建设项目称西法项目 )使用林地予以批复。至此，涉及西法项目的规划选址、土地预审、环境影响评价、节能评估、地震安评、防价、地质灾害、社会稳定、水土保持、文物保护、压覆矿产、使用林地等十二项前期审批全部获批。

　　为有效推进前期各项手续办理工作，西法城际铁路项目在省、市、县各级联合协调指导下，专题研究、夯实责任、积极协方，逐一攻破建设用地指标、湿地公园保护方案、考古文物调查勘探、基本农田补划调整、环境影响评价、水土保持方案制题，不断完善各类报审要件，最大限度地超前工作，缩短审批时间，为项目建设顺利推进奠定了坚实基础。

　　西法城际铁路项目是省十三五交通规划提出的关中通城际战略铁路网重要组成部分，是关中城际网中骨干线路线。项目穿越秦岭北麓，串联楼观台、太白山、红河谷、乾陵、法门寺等著名旅游景点，是一条名副其实的黄金旅游线路。项目建成后，将使交通更加快捷方便，能有效改善沿线招商环境，促进地方经济快速发展。

　　西法城际铁路线路走向示意图▼

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　　2017年12月7日，西安至法门寺（西法南线）、机场至法门寺（西法北线）、西安至韩城（西韩）、阎良至机场（阎机）4条城际铁路集中开工动员会在西安市长安区举行。西法城际铁路控制性工程北线扶风县韩中村特大桥、南线眉县太白山特大桥开工建设。

　　西法城际铁路起自西安北站，利用银西高铁66.345公里至乾县站，新建乾县至新西安南站长170.172公里。

　　乾县站至DK73+800（眉县郝口坡村）为西法北线，正线长度74.642公里，新设车站6处，分别为临平、召公、法门寺、午井、眉县、红河谷；

　　自DK73+800至终点新西安南站为西法南线，正线长度95.530公里，新设车站7处，分别为太白山、哑柏、周至、楼观、重阳宫、鄠邑北、新西安南。

　　西法城际铁路路网总体走向示意图▼

　　(本文来自铁路建设规划 )